LES DÉVERS

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Modérateur: Frontera47

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Messagede Frontera47 » Dim 30 Mar 2014 00:54

Les dévers, pour beaucoup, même très beaucoup, sont facteurs d'angoisse …
On a toujours l’impression que le véhicule va basculer, souvent bien avant que cet angle maxi donné par le fabriquant soit atteint.
CONSEILS
o Aborder les dévers lentement, les mouvements de suspensions peuvent provoquer le basculement redouté.
o Dès que l'on "sent" que ça va partir, tourner immédiatement le volant du côté du bas de la pente, pour diminuer l’angle de dévers (pas dans l’autre sens, c’est le tonneau garanti) (comme au ski, la solution est toujours vers l'aval !)
o Ne pas surélever le 4×4 de manière disproportionnée, l’angle de dévers sera très mauvais
o Se méfier d'une la galerie chargée ...
o Équilibrer les charges dans le véhicule
Reste la solution de mettre le copilote au "trapèze" (s'il y a des marche pied !)
discovery_bascule.jpg
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Cordialement
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Re: LES DÉVERS

Messagede Dromadaire paisible » Dim 30 Mar 2014 21:26

Alors ça j'aime pas, mais pas du tout, surtout quand ça commence à glisser :lol:
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Re: LES DÉVERS

Messagede Amazighland » Lun 31 Mar 2014 17:03

Dromadaire paisible a écrit:Alors ça j'aime pas, mais pas du tout, surtout quand ça commence à glisser :lol:

Achete toi un clinomètre, tu verra que prend peur bien avant la rupture.
Angle à regarder sur le livret de bord + sécurité de rebond.
On peut évoluer avec n'importe quoi, mais pas avec n'importe qui.
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Re: LES DÉVERS

Messagede obled » Lun 31 Mar 2014 17:05

En général, quand t'as le coude à la fenêtre qui touche par terre: c'est trop tard !
:lol: :lol: :lol:
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Messagede Frontera47 » Lun 31 Mar 2014 22:16

Il est juste temps de le rentrer :lol: :lol: :lol:
Cordialement
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